Amin Nasser ostrzega przed katastrofalnymi skutkami blokady transportu ropy naftowej.

Prezes i dyrektor generalny Saudi Aramco ostrzegł przed katastrofalnymi dla światowych rynków ropy konsekwencjami, jeśli zakłócenia w cieśninie Ormuz będą się utrzymywać. „Im dłużej potrwają utrudnienia, tym konsekwencje dla światowych rynków ropy naftowej, a tym samym dla globalnej gospodarki będą bardziej odczuwalne” — stwierdził Amin Nasser podczas telekonferencji dotyczącej wyników finansowych koncernu.

Ponadto Nasser poinformował, że eksport surowca został przekierowany rurociągiem do terminalu nad Morzem Czerwonym. Dodał, że rurociąg East-West Pipeline jest jedyną drogą eksportową, którą Aramco wykorzystuje do przesyłania swoich najpopularniejszych gatunków surowca Arab Light i Extra Light. Rurociąg przebiegający przez Półwysep Arabski ma przepustowość pięciu milionów baryłek dziennie. W 2019 r. Aramco przekształciło niektóre rurociągi gazu ziemnego w celu tymczasowego transportu siedmiu milionów baryłek dziennie ropy naftowej. Nasser potwierdził, że obecnie rurociągami przepływa dziennie siedem milionów baryłek ropy naftowej.

Komentarz prezesa Aramco pojawił się w momencie, gdy dochód netto przypadający na akcjonariuszy spadł o 11,6 procent w skali roku — do 92,81 mld USD — głównie z powodu niższych przychodów związanych ze sprzedażą.

Chociaż Cieśnina Ormuz nie została zablokowana ataki na tankowce i wysokie koszty ubezpieczenia spowodowały wstrzymanie ruchu. Islamska Gwardia Rewolucyjna Iranu oświadczyła 10 marca, że nie pozwoli na transport „ani jednego litra ropy”, jeśli Stany Zjednoczone i Izrael będą kontynuować ataki. Ostrzeżenie to pojawiło się po komentarzach prezydenta USA Donalda Trumpa, że konflikt może zmierzać w kierunku deeskalacji.

Według danych dotyczących ruchu tankowców zebranych przez agencję Bloomberg w tym miesiącu osiem supertankowców zostało załadowanych w portach nad Morzem Czerwonym, co oznacza, że transporty osiągają rekordowe tempo.

fot. Aramco/Facebook

POPULARNE

Głodny informacji?
Już wkrótce wystartuje newsletter!